รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุหลัก: | Q370R, Q420R, SA516 | มาตรฐานการออกแบบ: | GB150-2011, GB / T19905-2005, ASME VIII มาตรา 01 |
---|---|---|---|
ความจุถัง: | 25Ton, 54000 ลิตร | ขนาดถัง: | 61.9m3, 61900 ลิตร, 61.9CBM, 16350US แกลลอน |
แบรนด์เพลา: | BPW, FUWA, York, ฮยอนจุง | ความหนา: | 10 mm Tank, 10mm End Plate |
ม่านบังแดด: | ม่านบังแดดอลูมิเนียม | ประเภทหัวฉีด: | NPT, หน้าแปลน, คลัปด่วน, |
ขนาด: | 1" 2" 0.3" | วาล์วภายใน: | REGO, MEC หรืออื่น ๆ |
แสงสูง: | โพรเพนบริการรถบรรทุกรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง,fuel transport trucks |
การออกแบบน้ำหนักเบา 30T 62000 ลิตรโพรเพนบิวเทนก๊าซขนส่งส่งถังรถบรรทุก
คำอธิบายของผลิตภัณฑ์
ถังแก๊สโพรเพนบิวเทน 30T 61900 ลิตรถังก๊าซขนส่งในมาตรฐาน ASME
1. มาตรฐานการออกแบบรถถัง: Chinese GB Standard หรือ American ASME Standard
2. วัสดุถัง: Q420R, วัสดุใหม่,
3. ประเภทหัวฉีด: ประเภท NPT, ชนิดหน้าแปลน, ประเภทการมีเพศสัมพันธ์อย่างรวดเร็ว
4. ขนาดหัวฉีด: 1 ", 2", 3 ", DN25, DN50, DN80
5. น้ำหนักเบาออกแบบตัวถังพร้อมขอบยางอลูมิเนียมระบบกันสะเทือนอากาศเสริม
ข้อมูลจำเพาะของ 25T 56000liters LP แก๊สขนส่งถังแก๊สในมาตรฐาน ASME
61.9 CBM LPG Tanker Trailer | ||||||
ปริมาณของถัง | 61,900 ลิตร / 16,375 แกลลอน | |||||
น้ำหนักรถพ่วงทั้งหมด | 13,560 กก | |||||
เส้นผ่าศูนย์กลางถัง (มม.) | 2,500 มม | |||||
ขนาดภายนอก (มม.) (กว้าง x ยาว x สูง) | 13590 x 2500 x 4000 มม | |||||
วัสดุของถังและชิ้นส่วนความดันหลัก | Q420R | |||||
ถังเปลือก | ชนิด | กระบอก | ||||
ความหนา | 10 มม | |||||
แผ่น End Tank | ชนิด | ครึ่งวงกลม | ||||
ความหนา | 8 มม | |||||
บรรจุสื่อ | ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (โพรเพน) | |||||
มาตรฐานการผลิต | GB150-2013 | |||||
ค่าเผื่อการกัดกร่อน | 1 มม | กรอกอัตราส่วน | 500-560 กก. / cbm | |||
แรงดันการออกแบบ | 1.61 MPa / 16.1 บาร์ | ทดสอบแรงดันไฮดรอลิก | 2.22 Mpa / 22.2 บาร์ | |||
แรงกดดันจากงาน | 1.61 Mpa / 16.1 บาร์ | Air Pressureness Test Pressure | 1.61 Mpa / 16.1 บาร์ | |||
ข้อกำหนดของแชสซี | ||||||
ชิ้น | สเปค | |||||
คานหลัก | ออกแบบมาเพื่องานหนักและทนทานเป็นพิเศษ การเลือกใช้เหล็กแรงดึงสูง Q345B เชื่อมด้วยกระบวนการ Submerged-Arc อัตโนมัติ | |||||
แกน | 3 ชิ้นของ 12 ตันยี่ห้อเยอรมันเพลา BPW, | |||||
Gear Landing | JOST สองความเร็วการทำงานแบบแมนนวลเกียร์เชื่อมโยงไปถึงหน้าที่หนัก | |||||
กิ่งพิน | สลักเกลียวขนาดมาตรฐาน JOST 2” | |||||
แขวน | การออกแบบทางกลของเยอรมันช่วงล่าง | |||||
ระบบเบรกลม | วาล์วรีเลย์ WABCO RE 6; T30 / 30 + T30 ห้องเบรกสปริง ถังอากาศ 45L | |||||
ยาง | ยาง 12R22.5, 12 ชิ้นพร้อมอะไหล่ 1 ชิ้น | |||||
ขอบยางรถยนต์ | วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม (เทคนิคการปลอมแปลง) | |||||
จิตรกรรม | การพ่นทรายแบบแชสซีที่สมบูรณ์เพื่อทำความสะอาดสนิมสนิม 1 ชั้นป้องกันสนิมและ 2 สีสุดท้าย | |||||
หัวฉีดสเปค (แบรนด์จีน) | ||||||
Liquid Inlet & Outlet Coupling | 2 No, 3 "NPT Type | |||||
คลัปสมดุลของไอ | 1 No, 2 "NPT Type | |||||
วาล์วระบายความปลอดภัย | 1 Nos., 2” NPT, | |||||
วาล์วภายในไหลมากเกินไปสำหรับของเหลว | หมายเลข 2, 3” NPT, แบรนด์จีน | |||||
วาล์วภายในมีการไหลล้นสำหรับไอน้ำ | หมายเลข 1, 2” NPT, แบรนด์จีน | |||||
ระดับความดัน | 1 No. , 3/8” หรือ¼''NPT, 4” กด 0-35 Kg / cm2, | |||||
วาล์วเข็มสำหรับมาตรวัดความดัน | 1 หมายเลข, 3/4” NPT, | |||||
วัดอุณหภูมิ | 1 ไม่, ½” BSP, 4” กด 0-100 0 C, | |||||
เกจวัดระดับ | 1 ไม่, 1” NPT, จีนโรเชสเตอร์, | |||||
วาล์วตัดสำหรับช่องเติมของเหลวและเต้าเสียบ | 2 ฉบับที่ 2” ชิ้นเดียวเต็มเบื่อระดับ 300 | |||||
Cut-off Valve สำหรับสายไอ | 1 No. , 2” Single Piece Full Bore Class 300 | |||||
ฝาสำหรับคนลงไปยังห้องหรือท่อข้างใต้ | DN 450MM | |||||
หัวฉีดสเปค (แบรนด์ต่างประเทศ) | ||||||
Liquid Inlet & Outlet Coupling | 2 No, 3 "NPT Type | |||||
คลัปสมดุลของไอ | 1 No, 2 "NPT Type | |||||
วาล์วระบายความปลอดภัย | 2 Nos., 3” NPT, REGO, A8436G, | |||||
วาล์วภายในไหลมากเกินไปสำหรับของเหลว | 2 No. , 3” NPT, REGO Valve A3213 | |||||
วาล์วภายในมีการไหลล้นสำหรับไอน้ำ | หมายเลข 1, 2” NPT, REGO Valve A3212 | |||||
ระดับความดัน | 1 หมายเลข 2.5 "NPT, 0-2.7Mpa, REGO A8400 | |||||
วัดอุณหภูมิ | 1 ไม่, ½” BSP, 4” กด 0-100 0 C, Rochester, RG1250 | |||||
วาล์วเข็มสำหรับมาตรวัดความดัน | 1 หมายเลข, 3/4” NPT, | |||||
เกจวัดระดับ | หมายเลข 1, 1” NPT, แบรนด์ Rochester | |||||
วาล์วตัดสำหรับช่องเติมของเหลวและเต้าเสียบ | หมายเลข 2, 3 "NPT, แบรนด์ REGO, A7517AP | |||||
Cut-off Valve สำหรับสายไอ | หมายเลข 1, 2” NPT, แบรนด์ REGO, A7513AP | |||||
ฝาสำหรับคนลงไปยังห้องหรือท่อข้างใต้ | DN 450MM |
เราจะผลิตรถพ่วงบรรทุกน้ำมัน lpg ได้อย่างไร
ข้อเสนอแนะด่วนเพื่อแก้ปัญหาของคุณ
ทีมงานมืออาชีพด้านวิศวกรรมและการผลิต
อุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องและชิ้นส่วนอะไหล่ที่นำเสนอไม่ต้องกังวลในอนาคต
ลูกค้าปกติเยี่ยมชมหลังการขาย
การฝึกอบรมและให้คำแนะนำแก่เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคฟรี
ราคาสมเหตุสมผลและคุณภาพดี
จัดส่งที่รวดเร็วและการจัดส่ง
คำถามที่พบบ่อย
Q1: ผลิตภัณฑ์แอลพีจีชนิดใดที่ฉันสามารถสั่งซื้อจาก บริษัท ของคุณได้
A: เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิต 5CBM ถึง 200CBM LPG เหนือถังเก็บน้ำมันบนพื้นดิน, 5CBM ถึง 120CBM LPG ถังเก็บใต้ดิน, 5CBM ถึง 38.5CBM LPG รถบรรทุกถัง, 5CBM ถึง 25.5CBM LPG รถบรรทุกตู้ / รถบรรทุกหางสั้น LPG, 40CBM ถึง 61.9CBM และ 5CBM ถึง 50CBM LPG Skid Station / LPG สถานีเติมน้ำมันมือถือ ฯลฯ โปรดติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียด
Q2: มาตรฐานการผลิตผลิตภัณฑ์แอลพีจีของคุณคืออะไร? คุณสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ภายใต้มาตรฐาน ASME ได้หรือไม่?
A: โดยปกติผลิตภัณฑ์แอลพีจีของเราใช้ GB-150 / จีนมาตรฐานมี ASME มาตรฐานสำหรับตัวเลือก ใช่เราสามารถทำมาตรฐาน ASME และมาตรฐาน ASME ของเราตาม DIV 01 SEC VIII
Q3: คุณจัดหาผลิตภัณฑ์ LPG ให้กับ บริษัท ที่มีชื่อเสียงหรือไม่?
ตอบ: บริษัท ในเครือของเราเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของ บริษัท ก๊าซยักษ์ใหญ่บางแห่ง เราได้จัดหาถังเก็บและรถกึ่งพ่วงสำหรับพวกเขาที่มีขนาดแตกต่างกันเช่น ENOC, AARANO, NIPCO, LAKEGAS ... ถังขนาดใหญ่ที่สุดที่เราเคยมีให้คือถังเก็บก๊าซ LPG ขนาด 200m3,
Q4: เกี่ยวกับการรับประกัน?
ตอบ: การรับประกันอุปกรณ์ 12 เดือนนับจากวันที่นำอุปกรณ์ไปใช้งานได้สำเร็จหรือ 13 เดือนนับจากวันที่ส่งมอบอุปกรณ์แล้วแต่ว่าอย่างใดจะถึงก่อน
Q5: โรงงานของคุณอยู่ที่ไหน? ไกลจากเซี่ยงไฮ้ไปยังโรงงานของคุณ?
: โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองซุยโจวมณฑลหูเป่ยประเทศจีน สำนักงานการตลาดต่างประเทศของเราในหวู่ฮั่น หวู่ฮั่นเป็นเครื่องบินสองชั่วโมงจากปักกิ่งเซี่ยงไฮ้หรือเมืองกวางโจวยินดีต้อนรับเข้าสู่การตรวจสอบโรงงาน
ผู้ติดต่อ: Mr. Yang
โทร: +86 18672998342
แฟกซ์: 86-27-84766488