รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| มาตรฐานการปล่อย: | ยูโร 3 ยูโร 4 ยูโร 2 ยูโร 5 ยูโร 2.3.4.5 | ตัวถังรถบรรทุก: | Shacman, howo, Iveco, Dongfeng, FAW |
|---|---|---|---|
| ประเภทการส่ง: | คู่มืออัตโนมัติ | ยาง: | 12R22.5,12.00R20 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | รถลากจูงรถบรรทุก, รถบรรทุกพ่วง 30 ตัน, รถบรรทุกพ่วงบรรทุกหนัก, 30T Lift Wrecker, rotator wrecker Tow | ประเภทการขับขี่: | 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 / 8x6 / 4x4 / 6x6 / ฯลฯ |
| การขับขี่: | LHD, RHD | ชนิด: | เครื่องทำลายถนนกู้ภัยโรเตเตอร์ |
| ชื่อ: | รถกู้คืนกู้ภัยทางถนน / รถบรรทุกหัวลาก, รถบรรทุกพ่วง, รถลากลากรถบรรทุก HOWO 8 * 4 25 ตันรถบรรทุกหัวลา | การประกัน: | 12 เดือน, 1 ปี |
| เครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล 340hp | Emmision: | ยูโร 2/3/4 |
| แสงสูง: | 8X4 Wrecker Tow Truck,30T Wrecker Tow Truck,CLW53115WYT |
||
- รถบรรทุกทำลายถนน (เรียกอีกอย่างว่ารถทำลายถนน, รถบรรทุกทำลาย, รถลาก, รถลาก, รถบรรทุกกู้, รถลากจูง, รถบรรทุกเสีย) ใช้สำหรับ การเคลื่อนย้ายยานพาหนะหรือรถยนต์ที่จอดไม่ถูกต้องหรือเสีย
- รถบรรทุกทำลายถนน สามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆดังนี้
1) ตามหมวดหมู่ road รถบรรทุกทำลาย ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นประเภทที่เชื่อมต่อกับลากจูง, ประเภทลากแยก, ประเภทลากจูงหนึ่งคัน, ประเภทลากจูงแบบแบนแผงเดียว, รถลากอเนกประสงค์และประเภทหนีบอัตโนมัติแบบไฮดรอลิก
2) ตามรูปแบบการขับขี่: 4X2,4X4,6X4,6X6,8X4,10X4 รถบรรทุกทำลายถนน;
3) ตามความสามารถในการลากจูงมี 3tons, 4tons, 6tons, 8tons, 16tons, 25tons, 30tons, 50tons และ 60tons รถบรรทุกทำลายถนน;
4) ตามยี่ห้อแชสซีรถบรรทุกมี dongfeng, faw, isuzu, sinotruk, iveco,camc,shacman รถบรรทุกทำลายถนน.
- แชสซีรถบรรทุก shacman ที่มีประสิทธิภาพ
--2 จำนวนเครื่องกว้าน 15 ตันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 มม.
- รถลากจูงโรเตอร์หมุน 360 °;
- วาล์วควบคุมน้ำและวาล์วปรับสมดุลของอิตาลี
- อู๋ซีน้ำมันไฮดรอลิอุปกรณ์นิวเมติก co ltd;
- แผ่นช่องแบบจำลองขั้นตอนเดียวโดยเครื่องเจาะ 3P2A ของเยอรมนี
- ใช้เทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตเครื่องทำลายล้างแบบอเมริกัน
- ส่วนประกอบที่สำคัญโดยใช้การวิเคราะห์ความเครียดองค์ประกอบ จำกัด (เทคโนโลยี CAE)
- ใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงคุณภาพสูงสำหรับส่วนประกอบที่สำคัญ
- เทคโนโลยีไฮดรอลิกใช้ระบบการกรองสองระบบเพื่อให้แน่ใจว่าไฮดรอลิกสะอาด
- สายไฮดรอลิกที่สำคัญซีลนำเข้าจากเยอรมนี
- กระบอกสูบทั้งหมดติดตั้งวาล์วล็อคโดยตรงตรงกลางโดยไม่ต้องต่อท่อ (เพื่อป้องกันการระเบิด) เพิ่มความปลอดภัย คการเผาไหม้ของก๊าซจะไหลออกโดยวาล์วป้องกันเพื่อความปลอดภัยของระบบเบรกรถยนต์
- ติดตั้งส้อมลิฟท์ต่างๆ (รวมถึงแหนบสปริง)
- ส้อมสูงและต่ำรวมกับลิฟท์ส้อมต่างๆ
- คอร์เบลสามารถเอียงขึ้นพร้อมกับโหลดและสามารถปรับได้ด้วยมุมยึดของรถพ่วง
- เบรกหลังพร้อมขั้วต่อแบบนิวเมติกช่วยให้สามารถซิงโครไนซ์กับเบรกรถลาก
- บูมพร้อมการหมุนต่อเนื่อง 360 องศา
- ติดตั้งดิสก์ลากจูงรถพ่วงรีโมทคอนโทรลเป็นอุปกรณ์เสริม
