รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ความจุถังพ่วง: | 40m3-61.9m3 | ค่าเผื่อการกัดกร่อน: | 1.0mm |
|---|---|---|---|
| อุณหภูมิการออกแบบ: | -19~50 องศา | วัสดุถัง: | Q345r, Q370r หรือ SA516gr70 เป็นต้น |
| แบรนด์เพลา: | BPW, Fuwa, York เป็นต้น | ลดน้ำหนัก: | 15000kg |
| แรงดันทดสอบไฮดรอลิก: | 2.1MPa | ปัจจัยการบรรจุ: | 420-590 กก./ม3 |
| ยาง: | 12R22.5 | การรักษาความร้อน: | ทั้งถัง |
| การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ: | ใช่ | การทดสอบไฮดรอลิก: | ใช่ |
| เวลาชีวิต: | 20 ปี | สีและโลโก้: | กำหนดเอง |
| การรับประกัน: | 1 ปี | ||
| แสงสูง: | Jost Outrigger รถกึ่งพ่วงแก๊ส LPG,รถกึ่งพ่วงแก๊ส LPG ขนาด 25 ตัน |
||
รายละเอียดสินค้า:
1.12740*2480*3800 ขนาดโดยรวม
2. ปริมาตรถัง 25 ตันพร้อมวัสดุถังเหล็กคาร์บอน Q345
3. แรงกดในการออกแบบ 1.61 และ 2.22แรงดันทดสอบไฮดรอลิก
4. Jost outrigger เพลา BPW 3*13T
5. อุปกรณ์เสริม lpg: Manhole, Safety Valve, Level Gauge, Emergency Cut-off Valves, Ball Valve, Liquid Gauge, Thermometer, Pressure Gauge
ช่วงสมัคร:
- ใช้ในการขนส่งก๊าซปิโตรเลียมเหลวในปริมาณมากและในระยะทางไกลจากสถานีขนส่งหรือสถานีปลายทางไปยังสถานีก๊าซแอลพีจีขนาดเล็กในเมืองอื่น ๆ'
- เราสามารถนำเสนอรถพ่วงบรรทุกน้ำมัน lpg bridger จาก 40cbm ถึง 60cbm และจาก 20tons ถึง 30tons
--มาตรฐานการผลิต: GB-150, ASME, U STAMP, CCC, ISO9001 : 2008
--อุปกรณ์เสริมต่างๆ: เกจวัดระดับ ROCHESTER, เครื่องวัดปริมาตรและการไหลของมวล (ยี่ห้อ LC หรือ Neptune), ที่บังแดด, ปั๊ม lpg, เครื่องจ่ายแก๊ส lpg, ท่อเติม,
--Quick in และหน้าแปลนประเภทของเหลวหรือไอเฟส
--FUWA, L1, YORK, BPW เพลา
รายละเอียดโรงงานของ 25 ตัน lpg bridger truck
| ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ Tanker | ||
| ปริมาณถัง (cbm) | 49.6 | |
| ขนาดโดยรวม (L * W * H) (มม.) | 12740*2480*3800 | |
| ขนาดถัง (เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน * หนา * ยาว) | 2300*12*12354 | |
| น้ำหนักเมื่อทดค่าโดยประมาณ (กก.) | 15300 | |
| น้ำหนักบรรทุก (กก.) | 20832 | |
| น้ำหนักรวม (กก.) | 36132 | |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 6800+1320+1320 | |
| Shell of Tanker | ||
| สินค้า | ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (โพรเพน) | |
| สมบัติของไหล | ไวไฟ | |
| อุณหภูมิการออกแบบ (ºC) | 50ºC | |
| การออกแบบความดัน (MPa) | 1.61 | |
| ค่าเผื่อการกัดกร่อน (มม.) | 1.00 | |
| ตัวประกอบรอยเชื่อม | 1 | |
| วัสดุหลักของแรงดันแบริ่ง | ตัวถัง: Q345,12mm, | |
| แผ่นท้าย:Q345R,12mm | ||
| ลำแสงหลัก:16Mn | ||
| การตรวจจับ | ||
| การรักษาความร้อน | การบำบัดโดยรวมในเตาเผา 600ºC ถึง 640 ºC | |
| การตรวจจับข้อบกพร่อง | การตรวจจับข้อบกพร่อง 100% | |
| ทดสอบแรงดัน (MPa) | 1.61 | |
| การทดสอบไฮดรอลิก (MPa) | 2.1 | |
| การตรวจสอบแมกนาฟลักซ์ | เล็งไปที่จุดเชื่อมที่การตรวจจับข้อบกพร่องไม่สามารถครอบคลุมได้ | |
| ท่อระบายน้ำ (ตามความต้องการของลูกค้า) | ||
| ปริมาณ | 1;อยู่ด้านบน | |
| ขนาด | DN450 | |
| วาล์วนิรภัย (ตามความต้องการของลูกค้า) | ||
| ปริมาณ | 2 | |
| ที่ตั้ง | บนเรือบรรทุกน้ำมัน | |
| ขนาด | DN80 | |
| เกจวัดระดับ | ||
| พิมพ์ | มานูเอลสวิตช์ประเภท | |
| ที่ตั้ง | ที่ท้ายจาน | |
| ระบบการวิ่ง | ||
| เพลา | 3*13T BPW | |
| ยาง | 12R22.5 ยาง Tubeless ,8 พร้อมยางอะไหล่หนึ่งเส้น | |
| ขาลง | JOST | |
| คิงพิน | #50 หรือ #90 | |
| ระบบควบคุม | ||
| วาล์วตัดไฟฉุกเฉิน | 2 หรือ 3 | |
| บอลวาล์ว | 4 หรือ 6 | |
| เกจวัดของเหลว | 1 | |
| เทอร์โมมิเตอร์วัดความดัน | 1 | |
| ระดับความดัน | 1 |
|
รูปภาพอ้างอิง:
ไดอะแกรมโครงสร้างหลัก
ทำไมถึงเลือกพวกเรา:
คำสำคัญ:
รถกึ่งพ่วงแอลพีจี, รถกึ่งพ่วงแอลพีจี, รถกึ่งพ่วงบรรทุกก๊าซเหลว, รถกึ่งพ่วงถังแก๊สเหลว, รถกึ่งพ่วงถังแก๊สเหลว, รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันปิโตรเลียมเหลว, รถกึ่งพ่วงบรรทุกก๊าซปิโตรเลียมเหลว, รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันแอลพีจีเป็นรถกึ่งพ่วงขนส่งพิเศษสำหรับการขนส่งก๊าซเหลว เช่น โพรเพน โพรพิลีน ไดเมทิลอีเทอร์ แอมโมเนียเหลว เมทิลลามีน และอะซีตัลดีไฮด์
ผู้ติดต่อ: Mr. Yang
โทร: +86 18672998342
แฟกซ์: 86-27-84766488
