รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอนสแตนเลสหรือโลหะผสมอลูมิเนียม | ความหนา: | ด้านข้าง 3 มม., กระดุม 4 มม |
|---|---|---|---|
| เงื่อนไข: | ใหม่ | ปริมาณเรือบรรทุกน้ำมัน: | 3m3, 4m3, 5m3, 6m3, 8m3, 10m3 ฯลฯ |
| รูปทรงถัง: | สแควร์รอบกลม | ปั๊มน้ำมัน: | แบรนด์ที่มีชื่อเสียงของจีน |
| ประเภทน้ำมันขนส่ง: | ดีเซลน้ำมันเบนซินน้ำมัน ฯลฯ | หัวจ่ายน้ำมัน: | แบรนด์ที่มีชื่อเสียงของจีน |
| ระบบกู้ไอน้ำมัน: | ไม่จำเป็น | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| โลโก้: | โลโก้ที่กำหนดเอง | ||
| เน้น: | รถส่งน้ำมัน 5 ตัน,รถบรรทุกน้ํามัน 4x2,รถส่งน้ำมัน 3 ลบ.ม. |
||
คําอธิบายสินค้า
1.วัสดุถัง: เราสามารถจัดหาถังเหล็กคาร์บอน ถังเหล็กไร้ขัดเหล็ก ถังเหล็กมังกะนิส ถังอลูมิเนียม ถังเหล็กที่มีถังพลาสติก (หรือยาง) และถังพลาสติก
2.การเชื่อมดี: ร่างถังนํามาใช้เทคนิคการเชื่อมตั้งอัตโนมัติที่ก้าวหน้าและเทคโนโลยีเชื่อมหัว arc butt
3.ความปลอดภัยสูงอุปกรณ์ป้องกันฉุกเฉินแบบมีกิจกรรมและเป็น passive เพื่อให้มีการปิดเต็ม การควบคุมทางไกลของฟังก์ชันการจัดการวัสดุอุปกรณ์แยก (Baffle) เพื่อป้องกันการกระจายของของเหลวไปทางหัวของของเหลว
4.หน้าที่: ร่างถังเป็นชุดสําหรับการบรรทุกน้ํามันเชื้อเพลิงเบา, น้ํามันหนัก, แซดซัลฟูริก, แซดไฮโดรคลอริก, แซดไนทริก, โซด้าคอสติกไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์, อัลโคฮอล, เบนเซน, น้ํามันครัวและอื่น ๆ
5.พั๊มน้ํามัน: ปั๊มเกียร์, ปั๊มซับซ้อนตัวเอง (เซ็นทริบูจ), ปั๊มเคมี, หนัก, ปั๊มน้ํามัน, ปั๊มเหล็กไร้ขัดเป็นตัวเลือก
6.รูปแบบของถัง:รูปร่างของกระถางสามารถออกแบบเป็นสี่เหลี่ยมกลม,กลม,อุปกรณ์กันความร้อน เช่นท่อทําความร้อน, การกันความร้อน
7.เครื่องทําน้ํามัน: เครื่องเติมน้ํามันที่เราใช้คือ เครื่องปรับน้ํามันที่ควบคุมภาษี
8.ไม่จําเป็น: วัดการอ่านสําหรับช่องออกและช่องเข้า, วาล์วการออกของตัวเองที่รถไฟหรือด้านข้างของกระถาง, จํานวนส่วนตามความต้องการ
| ปริมาตรเทคนิคทั่วไป | |||
| มิติรวม | 5995×2050×2500 ((มม) | ||
| น้ําหนักรถยนต์รวม | 7360 ((Kg) | ||
| ลดน้ําหนัก | 3765 ((Kg) | ||
| รายละเอียดของชัสซี่ | |||
| แบรนด์ชัสซี่ | ดงเฟง | ||
| รูปแบบการขับเคลื่อน | 4*2 | ||
| บ้านพัก | โดงเฟง เดี่ยว LHD พร้อมแอร์ | ||
| จํานวนผู้โดยสาร | 2 | ||
| เครื่อง | รุ่น | การฉีดตรง 4 ทรัค, 4 ซิลินเดอร์ในแถว, เครื่องชาร์จอัตราสูงด้วย ABS | |
| พลัง | 75KW/102HP | ||
| มาตรฐานการปล่อย | EURO 2 | ||
| ประเภทน้ํามัน | ไดเซล | ||
| กล่องเกียร์ | 5 ขับไปข้างหน้าและ 1 ขับกลับ การทํางานด้วยมือ | ||
| ระบบเบรก | การแตกของน้ํามัน | ||
| ฐานล้อ | 3308mm | ||
| การบรรทุกแกนหน้า/หลัง | 2000/4000 ((Kg) | ||
| ยาง | 7.00-16, 6 ชิ้นกับยางสํารอง 1 ชิ้น | ||
| ความเร็วขับขี่สูงสุด | 90 ((km/h) | ||
| รายละเอียดโครงสร้างชั้นบน | |||
| ถังน้ํามัน | ปริมาณจริง | 6CBM | |
| ประเภทน้ํามันขนส่ง | ไดเซล | ||
| ขนาดของถัง | 4000x1700x1100 | ||
| ความหนาของถัง | 4 มม. | ||
| วัสดุถัง | Q235, โลหะคาร์บอน ((ยังสามารถเลือกสแตนเลส,อลูมิเนียม)) | ||
| ระบบเติมน้ํามัน | 1. ปั๊มน้ํามัน | ||
| 2เครื่องระบายน้ํามัน | |||
| 3- สายลมชลประทาน | |||
| อุปกรณ์ | 1ช่องลอก 1 | ||
| 2. รางบันได | |||
| 3. สายไฟฟ้าสแตตติก รีล | |||
| 4. การบรรทุก, การปล่อย | |||
| 5วาล์วปิดฉุกเฉิน 1 หน่วย | |||
| ตัวเลือก | ช่อง, วาล์วลด, เครื่องวัดระบายน้ํา, ช่องหลุมระบายน้ําตามมาตรฐาน API, การฟื้นฟูปั๊มน้ํามัน, โซนด์ป้องกันระบายน้ํา | ||
สายการผลิตสําหรับรถบรรทุกถังน้ํามันและ trailer
ผู้ติดต่อ: Mr. Yang
โทร: +86 18672998342
แฟกซ์: 86-27-84766488
