| ความจุถัง: | 6000ลิตร |
|---|
รถบรรทุกส่งน้ำมันเชื้อเพลิง FAW Tiger VH CAFU เป็นหน่วยเติมน้ำมันเคลื่อนที่แบบครบวงจร ออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากและจ่ายอย่างแม่นยำในสถานที่ก่อสร้าง การดำเนินงานเหมืองแร่ ทุ่งเกษตรกรรม และคลังสินค้าโลจิสติกส์ระยะไกล ด้วยถังเหล็กคาร์บอนแบบแบ่งช่อง 6000 ลิตร ระบบเติมน้ำมันแบบ PTO อิสระคู่พร้อมหัวจ่าย TOKHEIM/CENSTAR ม้วนสายเติมน้ำมันยาว 15 เมตร และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครอบคลุม รถคันนี้ช่วยให้การเติมน้ำมันอุปกรณ์หนัก ณ สถานที่ได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ
สร้างขึ้นบนแชสซี FAW Tiger VH ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โซลูชันการเติมน้ำมันเคลื่อนที่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะนี้ผสมผสานการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากเข้ากับความสามารถในการจ่ายน้ำมันแบบวัดปริมาณในตัว แตกต่างจากรถบรรทุกน้ำมันทั่วไปที่ต้องใช้ปั๊มภายนอก หน่วยครบวงจรนี้ช่วยให้การดำเนินงานเติมน้ำมันแบบสแตนด์อโลน ณ สถานที่อุตสาหกรรมต่างๆ
รถบรรทุกส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเคลื่อนที่คันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ:
| ส่วนประกอบ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) | 6505 x 2300 x 2590 มม. |
| ประเภทห้องโดยสาร | Tiger VH, หนึ่งแถวครึ่ง, เครื่องปรับอากาศติดตั้งจากโรงงาน |
| การกำหนดค่าพวงมาลัย | พวงมาลัยซ้าย (LHD) หรือพวงมาลัยขวา (RHD) – สลับได้ในสนามเมื่อสั่งซื้อ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Yuchai YC4D130-33, 4 สูบเรียง, เทอร์โบชาร์จ, อินเตอร์คูลเลอร์ |
| กำลังเครื่องยนต์ | 130 แรงม้า @ 2800 รอบต่อนาที, แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 4.214 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | เทียบเท่า Euro II / Euro III (เหมาะสำหรับแอฟริกา, ละตินอเมริกา, CIS, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้) |
| กระปุกเกียร์ | WLY6TS40 – เกียร์ธรรมดา, 6 เกียร์เดินหน้า + 1 เกียร์ถอยหลัง, ซิงโครไนซ์ทุกเกียร์ |
| พิกัดเพลาหน้า | 2.8 ตัน (เบรกดรัมไฮดรอลิก) |
| พิกัดเพลาหลัง | 6.0 ตัน, ลดความเร็วครั้งเดียว, อัตราทด 5.375 (แรงบิดสูงสำหรับการเติมน้ำมันนอกถนน) |
| ข้อมูลจำเพาะยาง | 7.50R16-14PR (การกำหนดค่า 6+1 – หกล้อบนพื้น, หนึ่งล้ออะไหล่) |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (แชสซี) | 200 ลิตร (สำหรับการขับเคลื่อนรถยนต์) |
| โครงสร้างถัง | เหล็กคาร์บอนหนา 5 มม. (ตัวถังหลัก), หัวถังหนา 4 มม., เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนภายใน |
| ความจุสุทธิ | 6000 ลิตร แบ่งออกเป็นสองช่องอิสระ: 3000 ลิตร + 3000 ลิตร |
| ฟังก์ชันช่อง | แยกประเภทน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสต็อกแยกพร้อมการควบคุมไอระเหย |
| ปั๊มหลัก | ปั๊มใบพัดหมุน 60 ลิตร/นาที + ปั๊มเสริม 30 ลิตร/นาที, วาล์วระบายน้ำล้นในตัว |
| การขับเคลื่อนปั๊ม | เพลา PTO จากกระปุกเกียร์ FAW, การทำงานด้วยระบบนิวแมติก |
| วาล์วใต้ท้อง | 2 ชุด, ทำงานด้วยระบบนิวแมติก, ตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์, ระบบปิดฉุกเฉินระยะไกล |
| ช่องต่อปั๊มเข้า/ออก | 2 ชุดสมบูรณ์ (อนุญาตให้ดูดจากถังภายนอก + จ่ายพร้อมกัน) |
| ช่องจ่าย API | 2 ชุด, เกลียวตัวเมีย 4 นิ้ว, เข้ากันได้กับข้อต่อแบบแห้งมาตรฐาน |
| หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวจ่ายอิเล็กทรอนิกส์ Censtar อัตราการไหลสูง – 2 ชุด, ความแม่นยำ ±0.5% |
| อัตราการไหลต่อหัวจ่าย | สูงสุด 80 ลิตร/นาที (ดีเซล) / 60 ลิตร/นาที (เบนซิน) |
| ม้วนสาย | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1 นิ้ว, ม้วนเก็บอัตโนมัติ, สแตนเลสสตีลหมุนได้ – 2 ชุด |
| ปืนเติมน้ำมัน | ปืนปิดอัตโนมัติ, เกลียว 1 นิ้ว – 2 กระบอก |
| แผงควบคุมด้านหลัง | แผงสวิตช์ผสมนิวแมติกในตัว – ควบคุมปั๊ม, วาล์วใต้ท้อง, ล็อคม้วนสาย |
| จอแสดงผลระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | จอแสดงผลดิจิทัล LCD (แผงหน้าปัด + แผงหลัง), ปริมาณเรียลไทม์ต่อช่องสัญญาณ |
| ตัวเลือก | ฟังก์ชัน |
|---|---|
| โมดูลติดตาม GPS | ตำแหน่งเรียลไทม์, การกำหนดขอบเขตภูมิศาสตร์, การแจ้งเตือนการเคลื่อนที่โดยไม่ได้รับอนุญาต |
| ระบบกล้องและจอภาพ | กล้องมองหลัง + กล้องจุดบอดด้านซ้าย; จอภาพในห้องโดยสารขนาด 7 นิ้ว |
| ปุ่มแจ้งเตือนฉุกเฉินสำหรับคนขับ | ปุ่มฉุกเฉินบนแผงหน้าปัด – ส่ง SMS/แจ้งเตือนไปยังหมายเลขที่ตั้งไว้ล่วงหน้าสามหมายเลข |
| ไมโครโฟนและลำโพง | การสื่อสารด้วยเสียงสองทางระหว่างคนขับและฐานกองยาน (ใช้ดองเกิล 4G) |
ผู้ติดต่อ: Mr. Yang
โทร: +86 18672998342
แฟกซ์: 86-27-84766488
