ส่งข้อความ
บ้าน
ผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
ข่าว
HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD
บ้าน ผลิตภัณฑ์รถบรรทุกและรถพ่วงถัง

40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์

จีน HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD รับรอง
จีน HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์

40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading
40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading 40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading 40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading 40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading 40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading 40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading 40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer For Container Loading

ภาพใหญ่ :  40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: ซูโจว หูเป่ย ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: CLW
ได้รับการรับรอง: ISO9001, CCC, BV, SGS
หมายเลขรุ่น: CLW20220111

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ยูนิต
ราคา: Negotiated
รายละเอียดการบรรจุ: เปล่าหรือแว็กซ์ก่อนจัดส่ง
เวลาการส่งมอบ: 30-35 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 500 หน่วยต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
มิติ: 40 ฟุต หรือ 45 ฟุต ยาว 12.4 เมตร แกน: FUWA, BPW, L1, แบรนด์ HJ
กำลังโหลดเพลา: 13 ตัน หรือ 16 ตัน หรือ 20 ตัน จำนวน alxe: 3 เพลา 4 เพลา 5 เพลา
ช่วงล่าง: ระบบกันสะเทือนทางกลหรือ Air Suspension ความยาว: 12.4 meters; 12.4 เมตร 12.5 meters 12.5 เมตร
อุปกรณ์ลงจอด: แบรนด์ JOST กำลังโหลด: 60tons, 50tons, 60 tons, 50 tons. 60 ตัน 50 ตัน 60 ตัน 50 ตัน 60MT, 50MT 60M
ความหนาของเด็ค: 3mm, 5mm. 3 มม. 5 มม. thickness checker plate แผ่นตรวจสอบความหนา แอปพลิเคชัน: 2 * 20GP container; คอนเทนเนอร์ 2 * 20GP; 1 * 40HQ container loading 1 * 40H
แสงสูง:

รถพ่วงโครงกระดูกเรียบ

,

รถพ่วงโครงกระดูก 45 ตัน

,

รถพ่วงโครงกระดูก 45 ฟุต

ญี่ปุ่นมาตรฐาน 40FT 45FT 3 เพลา 45Tons คอนเทนเนอร์โหลด Flatbed Skeletal Skeleton Trailer

 

 

คำอธิบาย:



ลักษณะเฉพาะ :

> หลากหลายขนาด - 20 ฟุต 40 ฟุต 45 ฟุต 48 ฟุต 53 ฟุต ฯลฯ สามารถเลือกความสูงของผนังด้านข้างได้
> น้ำหนักเบา - น้ำหนักเบาพร้อมความสามารถในการโหลดที่แข็งแกร่ง
> การเชื่อมที่สมบูรณ์แบบ - การเชื่อมอัตโนมัติของลำแสงหลักรับประกันความเสถียรและความทนทาน
> อุปกรณ์เสริมการขนส่งที่ทันสมัย - แท่นรองยางอะไหล่ ถังน้ำ ถังน้ำมัน ฯลฯ

3 เพลา 20/40FT คอนเทนเนอร์แชสซีโครงกระดูก/โครงกระดูกกึ่งรถบรรทุกสำหรับขาย Made in China จากผู้ผลิตมืออาชีพจีน

 

น้ำหนักเมื่อทดค่าเบา: ภายใต้สมมติฐานของน้ำหนักที่เท่ากันของกล่อง มันสามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น เพื่อให้คุณได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้น

 

แชสซีต่ำ:ปรับให้เข้ากับสภาพถนนได้หลากหลายแต่ยังมีส่วนสำคัญกว่า

 

ความปลอดภัย!พื้นผิว carring ต่ำลง จุดศูนย์ถ่วงของสินค้าลดลง และรถวิ่งได้อย่างราบรื่นมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เลี้ยวด้วยความเร็วสูงหรือฉุกเฉิน ความเสี่ยงสามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

มัลติฟังก์ชั่น: รถพ่วงนี้มีสามวิธีในการวางคอนเทนเนอร์

1. วางภาชนะขนาด 20 ฟุตไว้ตรงกลาง

2. วางภาชนะขนาด 20 ฟุตสองใบจากด้านหน้าไปด้านหลัง

3. วางภาชนะขนาด 40 ฟุตจากด้านหน้าไปด้านหลังตอบสนองความหลากหลายของคอนเทนเนอร์ ขนส่งสินค้าเพิ่มเติมความต้องการ

 

พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะสำหรับ 40FT 45T Container Flatbed Skeleton Trailer:

 

 

เงื่อนไข: 3 เพลา 20/40FT โครงตู้คอนเทนเนอร์โครงกระดูก/กึ่งโครงกระดูกรถบรรทุก
แอปพลิเคชัน: การขนส่งท่าเรือ/ท่าเรือ
มาเทริลา: Q345/T700
สไตล์การถ่ายโอนข้อมูล: ไม่ให้ทิป
กำลังโหลด: 40-60T
เพลา: 3 เพลา 13 T FUWA/BPW หรือ 1/2/4Axles ก็ได้
ยาว*กว้าง*สูง: 12400X2550X1370.1400.1430.1450.1470.1500.1550.1600mm
คานหลัก: วัสดุ: BS800
ความสูง 450/500/550 มม. แผ่นด้านบน 6/8/10/12 มม. แผ่นด้านล่าง 10/12/14 มม. แผ่นกลาง 4/5/6 มม.
OEM/ODM: มีอยู่
ยาง: 11.00R20 12PR หรือ 12R22.5 12PR
ระงับ: ระบบกันสะเทือนแบบกลไก/ถุงลม
วาล์วเบรค: วาล์วเบรคอัตโนมัติ 80 ตัน
ใบไม้ผลิ: -4/4/4 หรือ -10/10/10
ขารองรับ: 28T Tongyi (ความเร็วสองเท่า)
คิงพิน: JOST 2''(50#)/3.5''(90*) เปลี่ยนได้
กล่องเครื่องมือ: เหล็ก/อลูมิเนียม
ข้อมูลข้างต้นเป็นข้อมูลจำเพาะมาตรฐานเราปรับแต่งได้ ตามความต้องการของคุณ

 

 

รูปภาพเพิ่มเติมสำหรับ Japan Standard 40FT 45FT 3 Axle 45Tons Container loading Flatbed Skeletal Skeleton Trailer:
 
40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ 040FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ 140FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ 240FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ 3
40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ 4
40FT 45FT 3 Axle 45T Flatbed Skeleton Trailer สำหรับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ 5

 

ลักษณะเฉพาะ

1. ส่วนประกอบด้านข้างของโครงสร้างแคมเบอร์ด้านบน: ตามการวิเคราะห์ทางกล โครงสร้างแคมเบอร์โดยรวมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของคานตามยาวถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีคานขวางด้านลงตลอดอายุการใช้งาน และประหยัดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ภาระแบริ่งที่เท่ากัน และสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจสูงสุดสำหรับ ผู้ใช้

2. กระบวนการที่ซับซ้อน: ส่วนประกอบหลักของรถถูกประดิษฐ์ขึ้นด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยคานตามยาวเชื่อมด้วยเครื่องเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติที่นำเข้ามาล้อและเพลาประกอบขึ้นด้วยเครื่องประกอบ และฐานล้อรับประกันด้วยอุปกรณ์วัดระยะทาง

3. ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบใหม่และระบบกันสะเทือนของสหรัฐฯ ฮอลแลนด์ที่นำเข้ามาพร้อมน้ำหนักที่สมดุลระหว่างเพลาต่างๆมุมคันเร่งของระบบได้รับการออกแบบมาอย่างเหมาะสมเพื่อลดแรงเสียดทานทันทีระหว่างยางกับพื้น และการสึกหรอของยางที่ผิดปกติระหว่างการใช้งานบ่อยครั้งแหวนสแน็ปสำหรับเพลาเป็นส่วนหนึ่งของการหล่อแบบอินทิกรัล

4. เพลา: เพลาเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพที่ผลิตโดยโรงงานมืออาชีพ มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและเปลี่ยนรูปได้ยากนอกจากนี้ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมจากแบรนด์ดังในประเทศหรือต่างประเทศสามารถขจัดการลื่นด้านข้างและการดริฟท์ของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากการล็อคล้อในกรณีที่เบรกฉุกเฉิน และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ของรถ

5. น้ำหนักเบา: การลดน้ำหนักบางส่วนดำเนินการหลายส่วนในอาคารเพื่อรับประกันความแข็งแรงของโครงสร้างในขณะที่ลดน้ำหนักตาย ความสามารถในการรองรับแบริ่งก็รับประกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6. พื้นผิวแบริ่งต่ำ: โครงสร้างคอห่านเสริมของลำแสงช่วยลดความสูงของพื้นผิวแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพลดศูนย์แรงโน้มถ่วงและปรับปรุงความปลอดภัยในการขนส่ง

7. การออกแบบที่มนุษย์สร้างขึ้น:
→ตัวจำกัดถูกเพิ่มเข้าไปในตัวล็อคการหมุนเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งปลอดภัยยิ่งขึ้น
→การออกแบบที่จับหมุนได้สวยงามและสง่างามและใช้งานง่าย
→ที่จับการทำงานของตัวล็อคการหมุนที่หุ้มด้านหน้าอยู่ภายในโครงตู้ด้านหน้า เพื่อป้องกันไม่ให้ที่จับเป็นรอยต่ออุปกรณ์เสริมของยูนิตหลัก
→เพิ่มวาล์วสามทางสองตำแหน่งในระบบเบรกเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของเบรกจอดรถ

8. ระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้าใช้สายรัดที่ปิดสนิทของแท้จากแบรนด์ดังในประเทศหลอดไฟใช้หลอดไฟ LED ใหม่ ซึ่งมีความเข้มแสงสูงและการรับรู้แสง หมอกสูง ประสิทธิภาพการทำงานที่ค้าง และอายุการใช้งานยาวนาน

9. ขั้นตอนการเชื่อม: การเชื่อมแบบเฟรมและบน-ล่างทั้งหมดถูกบีบอัดอย่างแน่นหนาด้วยแคลมป์นิวเมติก-ไฮดรอลิก ระบบเกียร์อัตโนมัติและการเชื่อมเครื่องมือขนาดใหญ่อื่นๆ ควบคุมการเปลี่ยนรูปของการเชื่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความเรียบและข้อกำหนดทางเทคนิครูปแบบการหมุนเวียนทำให้มีความแข็งแรงในการเชื่อมระบบเอียงไฟฟ้าควบคุมการบิดเบือนของชิ้นส่วนอะไหล่ในกระบวนการผลิตการเชื่อมแก๊สแบบผสมช่วยให้มั่นใจในคุณภาพของรอยเชื่อม

10. งานจิตรกรรม: ใช้น้ำยาวานิชสำหรับอบ, ไพรเมอร์สองครั้ง, ท็อปโค้ทสองครั้งและการตรวจจับทำอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานแห่งชาติสำหรับความหนาของฟิล์มเพื่อรับประกันคุณภาพสีและความสว่าง

 

รายละเอียดการติดต่อ
HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD

ผู้ติดต่อ: Mr. Yang

โทร: +86 18672998342

แฟกซ์: 86-27-84766488

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ