| โมเดลการขับขี่: | 4X2/6 ล้อ | ฐานล้อ: | 4500 มม. |
|---|---|---|---|
| กำลังโหลดเพลา: | 4800/10000กก | รุ่นเครื่องยนต์: | WP6.210E32 |
| กำลังเครื่องยนต์: | 210HP | มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: | ยูโร 2 |
| กล่องเกียร์: | 8JS85M, 8 เกียร์เดินหน้าและถอยหลัง 2 อัน | ข้อมูลจำเพาะของยาง: | 10.00R20 16PR จำนวน 6 ชิ้น พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: | 200 ลิตร | อัตราการบด: | 0.7-0.85T/ลบ.ม |
| แบบขับรถ | 4X2/6ล้อ |
| รถแท็กซี่ | การขับรถด้วยมือซ้าย รถโดยสาร Shacman L3000 ระบบปรับอากาศ ล็อคกลาง หน้าต่างไฟฟ้า |
| ฐานล้อ | 4500 มม. |
| การบรรทุกแกน (หน้า/หลัง) | 4800/10000kg |
| เครื่อง | รูปแบบ: WP6.210E32 ประเภท: 6 ซิลินเดอร์ในสาย, เย็นด้วยน้ํา, สี่จังหวะ, การฉีดตรง กําลังม้า: 210 HP มาตรฐานการปล่อย: ยูโร II |
| กล่องเกียร์ | 8JS85M, 8 เกียร์ไปข้างหน้า & 2 เกียร์กลับ |
| คลัค | เครื่องจับแผ่นแผ่นกระตุ้น |
| ยาง | 10.00R20 16PR, 6 ชิ้นกับยางสํารอง 1 |
| กล่องน้ํามัน | ความจุ: 200 ลิตร ประเภท: ถังน้ํามันเหล็ก |
| วัสดุของกระบะน้ํามัน | สแตนเลสคาร์บอน Q345 คุณภาพสูง |
| รูปทรง | กล่องสี่เหลี่ยมหลังทรงโค้ง |
| ความหนา | ด้าน 4 มิลลิเมตร ด้านล่าง 5 มิลลิเมตร |
| ขนาดของถังขยะ | ตามความต้องการของลูกค้า |
| ปริมาตรของกระบะบรรจุ | 0.7 cbm |
| ขนาดกล่องระบายน้ําซ้าย | 120 ลิตร |
| กล่องระบายน้ําเสียของกระบะบรรจุ | 200 ลิตร |
| ความเร็วหมุนการทํางาน | 1400 รอบ/นาที |
| อัตราการบด | 0.7-0.85T/m3 |
| ระยะเวลาวงจรหนาแน่น | ≤ 35 s |
| ระยะเวลาการบรรทุก | ≤ 15 s |
| ระยะเวลาของวงจรการลด | ≤ 55 s |
| ความยืดหยุ่นปั๊มน้ํามัน | 63 ml/วัน |
| ขนาดกล่องน้ํามันไฮดรอลิก | 100 ลิตร |
| ความดันระบบ | 16 Mpa |
| วิธีการทํางานของ PTO | เครื่องปนูเมติก |
| การทํางานและการควบคุม | ทั้งอัตโนมัติ (ไฟฟ้า) และมือ (ไฮดรอลิก) |
ผู้ติดต่อ: Mr. Yang
โทร: +86 18672998342
แฟกซ์: 86-27-84766488
